В апреле 2024 года объем импорта новых легковых автомобилей в Россию составил 57.8 тысячи единиц, что на 34% меньше, чем в марте. Это самый низкий показатель за последние 10 месяцев начиная с июня 2023 года.

Директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков связывает снижение импорта с изменением правил ввоза автомобилей, вступивших в силу 1 апреля 2024 года. По мнению эксперта, импортеры постарались ввезти как можно больше автомобилей в марте, что привело к падению объемов в апреле. Тенденция к снижению импорта может продолжиться.

Напомним, кыргызстанские предприниматели занимались закупом автомашин в азиатских странах, таких как Китай и Южная Корея, растаможивали в Кыргызстане и отправляли в Россию. Бизнес активно развивался последние два года. Это было выгодно, поскольку в Кыргызстане весь процесс обходился значительно дешевле. Если в России НДС составлял 20%, то у нас — 12%.

При этом в структуре ввоза легковых авто по странам Кыргызстан занимает второе место после Китая. Доля КР в импорте в апреле составила 1.7%, Казахстан занимает третье место с 1.5%. Далее идут Беларусь и Япония. Доля Китая же составила 94%.

Несмотря на снижение в апреле, общий объем импорта новых легковых автомобилей за первые 4 месяца 2024 года составил 270.3 тысячи единиц, что в 2.2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Импорт подержанных автомобилей, напротив, сократился на 18.6% и составил 114.9 тысячи единиц.