В целях недопущения остановки производства отечественных предприятий необходимо найти пути ввоза в страну импортного сырья. Об этом вице-премьер-министр Кыргызстана Эркин Асрандиев сказал на очередном заседании Республиканского штаба по реализации мер, направленных на минимизацию влияния последствий от распространения коронавирусной инфекции на экономическую ситуацию страны.

Объем внешнеторгового оборота за январь 2020 года составил $474 млн

«Как мы знаем, ни одна страна не закрывала границы для перевозки товаров народного потребления. Однако грузопоток остановился из-за алгоритма прохождения границы водителями большегрузных автомобилей. То есть, пересекая государственную границу, любой человек должен пройти 14-дневный карантин в стране прибытия. Это очень долгий процесс. Но так как от этого зависит безопасность граждан, отменить либо предоставить послабления нельзя. Следует найти другие пути решения этой проблемы», — сказал вице-премьер-министр.

В ходе заседания было отмечено, что склады временного хранения грузов Китайской Народной Республики закрыты, на границе, кроме сотрудников Пограничной службы и медицинских работников, никого нет.

Асрандиев поручил Минэкономики продолжить поиск альтернативных стран, которые способны в заданные сроки организовать поставку тех или иных товарных позиций.

Бизнес-проекты из Баткенской и Джалал-Абадской областей попали в проект ПРООН

«Необходимо провести встречу с основными импортерами и грузоперевозчиками, выслушать их предложения по данному вопросу. К примеру, железнодорожные перевозки осуществляются по прежнему графику. Возможно, импортеры будут доставлять свой товар пока по такому пути. Сейчас из всех стран с высоким риском заражения коронавирусом сырье мы поставляем только из Китая. Это в основном товары в сфере легкой промышленности. На сегодня сырья пока достаточно, как говорят сами производители. Но мы должны думать наперед. Поэтому необходимо выслушать все стороны и принять взвешенное решение», — подчеркнул Эркин Асрандиев.

Он поручил провести анализ возможных изменений в алгоритм грузовых перевозок в связи с объявленной Всемирной организацией здравоохранения пандемией.