С 13 февраля 2024 года в России изменились правила, как считается, платы за утилизацию автомобилей. Теперь, чтобы узнать, сколько нужно заплатить государству за возможность в будущем безопасно избавиться от старой машины, надо учитывать не только базовую ставку, но и разницу в ценах, налоги и другие платежи. Об этом сообщает пресс-служба ГТС.

Расчеты показывают, что итоговая стоимость автомобиля с учетом всех налогов и сборов может существенно отличаться в зависимости от страны ввоза, даже с учетом единых ставок в рамках Евразийского экономического союза .

Также стоит знать, что даже если страны Евразийского экономического союза договорятся о единых ценах, все равно могут быть случаи, когда придется доплачивать за утилизацию в России. Это связано с тем, что расчеты будут исходить из минимальной цены, которую определяет Минпромторг, и она может быть выше.

Для автомобилей с электрическим двигателем, ввозимых из стран ЕАЭС, введено обязательное требование проведения таможенного оформления в РФ.