Государственное агентство гражданской авиации вынесло на общественное обсуждение поправки, предполагающие, помимо прочего, отмену нормы о запрете на создание авиакомпаний с иностранным участием в размере более 49%.

Как поясняется в справке-обосновании к законопроекту, одной из важнейших задач совершенствования системы управления гражданской авиации и развития авиационного сообщения считается, согласно указу президента, создание благоприятных условий для привлечения иностранных инвестиций, направленных на развитие гражданской авиации Кыргызской Республики.

«В этой связи в целях создания благоприятных условий для привлечения иностранных инвестиций, направленных в соответствующей степени на развитие гражданской авиации КР, законопроектом предусмотрено исключение нормы в статье 138 кодекса, ограничивающей открытие юридическим лицом авиакомпаний с участием иностранных физических и юридических лиц при условии, если доля участия иностранных физических или юридических лиц в авиакомпании не превышает 49 процентов уставного капитала авиакомпании», — говорится в документе.

Кроме того, предлагается ввести отчисления на развитие отрасли гражданской авиации.

«В целях эффективной реализации поставленных перед Государственным агентством задач по проведению мероприятий по выходу из «черного списка» Европейского cоюза, реализации мероприятий по устранению недостатков, указанных в отчетах экспертов ИКАО, реализации экономической, научно-технической и инновационной политики в области гражданской авиации данным законопроектом предусмотрено внесение изменений в Кодекс Кыргызской Республики «О неналоговых платежах», об обязательных платежах для организаций гражданской авиации специальных средств, указанных в статье 12 Воздушного кодекса Кыргызской Республики», — указывается в справке-обосновании.

Если поправки будут приняты, плательщиками отчислений станут организации гражданской авиации КР.

Отчисления будут взиматься с эксплуатантов воздушных судов в размере одного расчетного показателя за каждую тонну максимальной взлетной массы воздушного судна, в том же размере за каждого отправленного пассажира при выполнении международных коммерческих воздушных перевозок. Кроме того, предполагаются отчисления с поставщиков аэронавигационных услуг в размере 0.5 расчетного показателя за каждую тонну максимальной взлетной массы воздушного судна, отдельно за взлет и посадку воздушного судна, при выполнении международных коммерческих воздушных перевозок с аэродрома КР, а также с топливозаправочных организаций — в размере трех расчетных показателей за каждую тонну заправляемого топлива при выполнении международных коммерческих перевозок с аэродрома КР.