По мнению Fitch Ratings, риски возврата и невыполнения заказов Boeing 737 MAX остаются. Об этом пишут на странице Fitch.

[news 28125]

Регулирующие органы в сфере авиации и Boeing добились устойчивого прогресса в повторной сертификации Boing 737 MAX. Тем не менее ряд нормативных неопределенностей может еще больше задержать возобновление эксплуатации самолетов. Кроме того, сохраняются риски отмены или отсрочки заказов авиакомпаниями и арендодателями из-за ограничений на поездки, связанных с коронавирусом.

По оценкам, общий объем поставок по программе 737 MAX на период 2019–2023 год будет как минимум на 1.7 тысячи самолетов ниже, чем ожидалось в начале 2019-го. Это примерно на 50% ниже по сравнению с предыдущими ожиданиями Fitch. Причиной такому сокращению стало воздействие пандемии на авиационную отрасль.

[news 28125]

Добавим, что Fitch ожидает, что Boeing потребуется не менее 18 месяцев, чтобы очистить существующий инвентарный парк 737 MAX, насчитывающий более 450 самолетов.