Опубликовано
08.01.2025, 16:09Кыргызстан предпринимает активные шаги для выхода из черного списка Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Европейского союза. Вместе с тем Молдова, стремясь привести свои авиационные стандарты в соответствие с нормами ЕС, рассматривает возможность запрета на полеты для ряда стран, включая Кыргызстан. Это связано с намерением Молдовы к 2030 году вступить в ЕС, сообщает Esp.md.
Министерство инфраструктуры и регионального развития Молдовы опубликовало проект, согласно которому авиакомпании из более чем 20 стран, включая Кыргызстан, Россию, Армению и Афганистан, могут попасть под запрет на эксплуатацию в стране. Проект вынесен на общественное обсуждение, которое продлится до 9 января 2025 года.
В список попали все авиаперевозчики сертифицированы органами, отвечающими за регулирующий надзор в Кыргызстане. По данным ведомства Молдовы, в республике таких 16 компаний, в том числе, которые занимаются грузоперевозками, и даже госкомпания «Эйр Кыргызстан», которая признана банкротом.
| Aero Nomad Airlines |
| Aerostan |
| Air Company Air KG |
| Aircompany Moalem Aviation |
| Avia Traffic Company |
| Central Asian Aviation Services |
| Flysky Airlines |
| Global 8 Airlines |
| Heli Sky |
| Kap.kg Aircompany |
| Mac.kg Airlines |
| Sapsan Airline |
| Sky Jet |
| Sky Kg Airlines |
| Trans Caravan Kg |
| Tez Jet |
Тем временем Кыргызстан предпринимает меры, чтобы восстановить свою репутацию в авиационной отрасли. В 2023 году страна успешно прошла аудит ИКАО, а в 2025-м ожидается ключевая инспекция Европейского агентства авиационной безопасности (EASA). Одновременно ведутся переговоры о закупке новых самолетов для государственной авиакомпании Asman Airlines, которые должны обеспечить прямые рейсы в Европу.
Президент Садыр Жапаров, в рамках встречи с главой Airbus Europe Йоханом Пелиссье в прошлом году в Берлине подчеркивал, что Кыргызстан впервые за много лет близок к выходу из черного списка. Путь к этому требует масштабных реформ и инвестиций, включая усиление надзора за безопасностью полетов и соответствие международным стандартам.
Молдова в своем проекте подчеркивает, что запрет может быть снят для авиакомпаний, использующих самолеты в «мокром лизинге» у перевозчиков, соответствующих стандартам ЕС.
Будьте в курсе! Подписывайтесь на наш Telegram.
