Опубликовано
06.11.2025, 11:36Китайские инвестиции в Кыргызстане перестают быть просто цифрами в отчетах. За ними стоят реальные заводы, новые рабочие места и проекты, влияющие на социально-экономическую, а также экологическую сферы страны.
К концу этого года, то есть буквально через месяц в столице обещают запустить первый мусоросжигающий завод в стране. Причем это первый подобный проект во всем Центрально-Азиатском регионе. Мощность предприятия составит до 1 тысячи тонн отходов в сутки — этого достаточно, чтобы переработать весь объем мусора, ежедневно вывозимого из столицы.
Проект реализует китайская компания Hunan Junxin Environment Protection Co., Ltd. Общий объем инвестиций — $95 млн. Завод занимает 12.5 гектара, из которых 6.5 — основное производство.
По словам заместителя директора Хи Сирена, предприятие сможет ежедневно производить до 500 тысяч киловатт-часов электроэнергии, что эквивалентно обеспечению электричеством около 30 тысяч домохозяйств. Вся вырабатываемая энергия будет поступать в национальную энергосистему.
Особенностью проекта является технология бездымного сжигания, которая снижает выбросы в атмосферу. Для улавливания вредных веществ установлены современные фильтры и системы очистки, соответствующие международным стандартам.
Путь к новому заводу лежит через бишкекский мусорный полигон: через горы мусора, птиц, кружащихся над ними, неприятные запахи и любопытные взгляды людей, сортирующих отходы.
Полигон всегда создавал серьезные экологические проблемы. После запуска завода его планируется рекультивировать и озеленить.
Опыт компании в Китае подтверждает эффективность подобных проектов: в провинции Хунань один из заводов перерабатывает до 12 тысяч тонн отходов в сутки.
Нефтеперерабатывающий завод «Джунда» в Кара-Балте — один из крупнейших китайских инвестиционных проектов в Кыргызстане. Предприятие занимает 50 гектаров и начало работу в 2014 году, производя бензин, дизельное топливо и сжиженный газ. Общий объем инвестиций — около $520 млн, на заводе трудятся около тысячи человек, включая специалистов из Китая и Кыргызстана.
Завод является частью инициативы «Один пояс — один путь» и играет важную роль в энергетическом партнерстве стран. Компания продолжает расширять сеть автозаправочных станций по всей республике: к октябрю 2025 года их насчитывается 27, а недавно открыта крупнейшая станция площадью более 5 тысяч квадратных метров в Кемине. Сеть АЗС планируют расширить по всей стране.
За годы работы предприятие перечислило в бюджет Кыргызстана около 12 млрд сомов налогов. Сейчас продолжается модернизация завода, которая позволит производить топливо, полностью соответствующее стандарту Евро-5, что откроет возможности выхода на рынки Центральной Азии.
Главная проблема предприятия — дефицит сырья. Нефть с юга страны не обеспечивает полную загрузку завода, поэтому ведутся переговоры о поставках из Казахстана. Решение этого вопроса позволит перерабатывать до 800 тысяч тонн нефти в год, обеспечивая более трети топливного рынка страны.
Особое внимание уделяется экологии: за последние годы инвесторы направили более $20 млн на строительство и модернизацию очистных сооружений, установку систем рекуперации серосодержащих газов и переработку ила. Все выбросы соответствуют требованиям местных экологических стандартов. Кратковременные выбросы, возникающие при запуске или остановке оборудования, не представляют угрозы для населения.
