
Опубликовано
19.09.2025, 16:47В последние месяцы жители Бишкека все чаще отмечают рост цен на такси. В часы пик или в дождливую погоду стоимость поездки на такси через агрегатор «Яндекс Go» может увеличиваться в два-три раза. О нюансах формирования тарифов рассказал руководитель «Яндекс Кыргызстан» Тилек Сулайманов.
Базовая цена складывается из трех элементов: минимальной стоимости посадки, тарифа за километр и тарифа за минуту в пути. К этому добавляются платные опции — например, подача автомобиля с большого расстояния или перевозка крупного багажа. Но ключевым элементом является коэффициент повышенного спроса, который в несколько раз увеличивает итоговую сумму.
«Алгоритм работает по простому принципу. Если число водителей и пассажиров совпадает, коэффициент равен единице, то есть цена не меняется. Но если желающих уехать становится больше, чем свободных машин, включается повышенный спрос», — рассказал Тилек Сулайманов.
Например, на линии 100 водителей и 100 пассажиров — стоимость обычная. Пошел дождь, появилось еще 100 клиентов, а машин все так же 100. Так система поднимает цену, чтобы стимулировать водителей выходить на линию и перераспределять поток заказов. В такие моменты перед пассажиром встает выбор — либо заплатить дороже, либо дождаться снижения нагрузки на систему.
На цены влияет и сезонный фактор. Летом часть водителей уезжает на сезонные заработки — на стройки, в сельское хозяйство или в зарубежные поездки. Машин становится меньше, а спрос остается высоким. В результате тарифы растут. Осенью, когда многие возвращаются, рынок постепенно стабилизируется.
Наиболее высокие цены фиксируются в дождливую погоду, ранним утром, когда часть водителей еще не вышла на работу, а также вечером в пятницу и в праздничные дни.
«Почему цена растет, допустим, в воскресенье утром? Это потому, что водители тоже люди, они спят, они могут не выйти на работу рано утром. Они могут просто выйти, но чуть попозже», — сказал руководитель «Яндекс Кыргызстан».
Экономить все же можно при помощи встроенных опций приложения. Сервис позволяет снизить цену, если клиент готов немного подождать или пройтись до точки, где водителю будет проще вас забрать. Также возможна поездка «вместе» — разделение маршрута с другим пассажиром. Однако такие варианты доступны только при достаточном количестве автомобилей на линии.
Таким образом, стоимость такси определяется не только километражем и временем в пути. Главный фактор — баланс спроса и предложения. Когда машин много, тариф остается минимальным. Когда пассажиров становится больше, чем водителей, цена автоматически растет. Но даже так стоимость среднего чека за последний год выросла на 5%, что на данный момент ниже темпов инфляции.
Будьте в курсе! Подписывайтесь на наш Telegram.



