Даже при нулевой видимости: как в аэропортах улучшают условия для пассажиров

В столичном аэропорту реконструируют взлетно-посадочную полосу, полностью меняют покрытие, удлиняют магистральную дорогу и обновляют сигнальные системы. Раньше при плохой видимости самолетам приходилось менять маршрут и приземляться в Алматы или в Ташкенте. Теперь аэропорт сможет принимать рейсы даже при нулевой видимости.

Также в Бишкеке площадь аэровокзала увеличат на 18 квадратных метров, проведут капитальный ремонт.

К слову, как отметили в ОАО «Аэропорты Кыргызстана», завершена реконструкция региональных аэропортов, и в ближайших планах запуск аэропортов в Нарыне и Казармане.

«Также у нас идет строительство аэровокзального комплекса в аэропорту в Тамчы. Там с нуля возводят новый аэровокзал площадью 18 тысяч квадратных метров, который мы планируем завершить до конца года. Также мы в этом году начали строительство аэровокзального комплекса в южной столице. Ошский аэровокзал имеет площадь около 25 тысяч квадратных метров. Он будет современный и отвечать всем международным требованиям», — сказал председатель правления Манасбек Самидинов. 

Он также добавил, что сейчас в Оше маленький аэровокзал, его площадь составляет всего 9 тысяч квадратных метров. Имеющийся аэровокзал планируют в будущем использовать для внутренних рейсов, а новый — для международных.

Также недавно дан старт строительству международного аэропорта в Джалал-Абаде. Для этого выделен участок площадью 380 гектаров. Воздушная гавань будет иметь взлетно-посадочную полосу в 3 тысячи 800 метров, стоянку на шесть воздушных судов и аэровокзальный комплекс площадью 12 тысяч квадратных метров.

Манасбек Самидинов заметил, что долгое время в аэропорту не обновляли спецтехнику, улучшают инфраструктуру, строят аэровокзалы. Надо обслуживать те потоки, которые сейчас увеличивают, с новыми привлеченными компаниями. Для обслуживания акционерного общества долгое время технику не обновляли. 

«Мы купили большое количество техники для наземного обслуживания воздушных судов, начиная от мелкой для наших сотрудников и заканчивая тяжелой, спецтехникой», — сказал председатель правления ОАО «Аэропорты Кыргызстана».

Государственная авиакомпания «Асман Эйрлайнс», запущенная в сентябре 2024 года, по данным ОАО «Аэропорты Кыргызстана», показывает стабильный рост. Сейчас в ее распоряжении два самолета, выполняющих как региональные, так и международные рейсы, включая Бишкек — Худжанд.

С момента запуска авиакомпании перевезли около 100 тысяч пассажиров. В июле ожидается прибытие третьего воздушного судна. Также ведутся активные переговоры по приобретению больших самолетов для выполнения рейсов в крупнейшие международные аэропорты.

В ОАО «Аэропорты Кыргызстана» подчеркнули, что их приоритетной задачей остается расширение географии полетов как на внутреннем, так и на международном направлении.