
Опубликовано
27.04.2016, 05:31Правительство признало, что из-за теневого оборота товаров бюджет страны теряет ежемесячно до одного миллиарда сомов. Об этом вчера на заседании парламентского комитета по экономической и фискальной политике сообщил глава Государственной налоговой службы Замирбек Осмонов, пишет 24.kg
Во время отчета правительства по итогам работы в 2015 году вице-премьер-министр Олег Панкратов признался, что есть существенное выпадение доходов бюджета из-за недопоступлений с оборота ГСМ, металлов, лесоматериалов.
Депутат Азамат Арапбаев отметил, что из-за упущений правительства Кыргызстан переплачивает железной дороге Казахстана около $80 миллионов.
«Мы почти год как члены Евразийского экономического союза, однако Казахстан по-прежнему применяет для нас транзитный тариф за провоз груза железнодорожным транспортом от станции «Локоть» до «Луговой». Он составляет примерно $60-90 за тонну. При этом внутренний тариф РК в три раза ниже. Что делает правительство КР, чтобы перейти к унифицированному тарифу ЕАЭС?», - спросил депутат.
Вице-премьер признал, что транзитный тариф на сегодня составляет $60, тогда как унифицированный - $18. разница почти $40. При этом переходный период в 14 месяцев попросило «Кыргыз темир жолу», ссылаясь на то, что переход к унифицированному тарифу приведет к росту тарифов. Сейчас Кыргызстан вновь поднимает вопрос на уровне Евразийской экономической комиссии.
Вице-президент Торгово-промышленной палаты КР Нурлан Мусуралиев подтвердил «Акчабару», что вопрос по тарифам вынесен на обсуждение в ЕЭК и отметил, что в системе перевозок сложилась парадоксальная ситуация.
«Автомобильным транспортом осуществлять перевозки значительно дешевле,чем железнодорожным. Правительство и наша палата стремится к тому, чтобы на всем пространстве ЕАЭС был единый тариф», - сказал он
В свою очередь, депутаты потребовали привлечь к ответственности тех, из-за кого сложилась невыгодная для наших перевозчиков ситуация.
Отметим, что в конце марта член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Данил Ибраев сообщал, что Кыргызстан добивается снижения стоимости провоза товаров и грузов по железнодорожным сетям ЕАЭС.



