
Опубликовано
29.05.2026, 16:08Стоимость морской логистики из Китая в направлении портов Черного моря и Ближнего Востока в конце мая — начале июня 2026 года составляет в среднем $5.5–6 тысяч за 40-футовый контейнер. Такие данные содержатся в письме одной из китайских логистических компаний, поступившем в редакцию.
Согласно предоставленным тарифам, перевозка контейнера из Шанхая в порт Мерсин оценивается в $5.4 тысячи, из Тяньцзиня — около $5.1 тысячи, из Циндао — от $5.5 до $5.8 тысячи. Самые высокие ставки указаны на маршрутах в Джедду — до $7 тысяч за контейнер.
Большая часть предложений касается контейнеров формата 40HQ — это стандартные 40-футовые контейнеры повышенной вместимости, которые используются для перевозки крупных партий товаров.
Компания указывает, что спрос на перевозки остается высоким, а тарифы фиксируются только на конкретные рейсы и даты отправки.
Для Кыргызстана рост стоимости логистики напрямую влияет на импортные цены, поскольку значительная часть товаров поступает из Китая именно морскими маршрутами с последующей доставкой через порты и сухопутные коридоры.
Будьте в курсе! Подписывайтесь на наш Telegram.


