Опубликовано
01.09.2025, 13:57За последние 12 месяцев поездки через сервис «Яндекс Go» в Кыргызстане стали чуть дороже, так средняя стоимость одной минуты выросла на 5% по сравнению с прошлым годом. При этом сам рынок такси продолжает активно расти — заказов стало на 24% больше, а водители стали зарабатывать в среднем на 8% больше за час работы.
Средняя стоимость одной минуты рассчитывается с учетом всех факторов, влияющих на стоимость поездки, — тарифа, длительности и расстояния поездки, а также повышенного коэффициента, который включается в моменты большого спроса, например в часы пик, когда заказов значительно больше, чем водителей. В «Яндекс Go» рассчитали стоимость средней минуты за 12 месяцев, такой метод позволяет объективно отразить картину на рынке, учитывая сезонные колебания, включая традиционно загруженный декабрь.
По итогам периода с августа 2024 по июль 2025 года средняя цена минуты выросла на 5%. Для сравнения: по данным Национального банка Кыргызстана, годовая инфляция в стране составила 8.7%.
На стоимость минуты влияет целый комплекс факторов. Среди них — расходы на топливо, запчасти и обслуживание автомобилей. Важную роль играет и спрос: например, если зимой было больше снежных дней, чем обычно, то количество пиковых ситуаций с ростом заказов увеличивается.
В такие моменты алгоритм сервиса временно поднимает стоимость поездки. Это делается для того, чтобы привлечь на линию больше водителей и обеспечить транспорт для всех желающих. Как только машин становится достаточно, цены возвращаются к обычному уровню.
Даже в условиях повышенного спроса сервис предлагает варианты для более выгодных поездок. Так, приложение может предложить подождать автомобиль немного дольше или пройтись до ближайшей удобной точки посадки. Кроме того, активно развивается тариф «Вместе», позволяющий разделить расходы с попутчиком. В июле 2025 года число таких поездок выросло на 47.5% по сравнению с прошлым годом.
Рост показателей «Яндекс Go» отражает не только развитие самого сервиса, но и общее улучшение экономической активности в стране. За год количество заказов увеличилось на 24%, также прибавилось число активных водителей. Средняя продолжительность поездки выросла на 2%, что указывает на рост потребительского спроса.
Средний заработок за час работы таксистов увеличился на 8%. Это стало возможным благодаря повышению эффективности — водители меньше времени проводят в ожидании заказов и больше в поездках. Таким образом, развитие сервиса показывает, что у граждан появляется больше возможностей пользоваться услугами такси, а у водителей стабильно зарабатывать. Это можно рассматривать как косвенный индикатор роста благополучия и мобильности граждан КР.
