
Опубликовано
09.12.2025, 11:36Садыр Жапаров подписал Указ «О мерах по поддержке отдельных отраслей экономики» и сопровождающий его закон о внесении изменений в налоговое законодательство. Пакет документов закрепляет серьезные послабления именно для сделок с автомототранспортными средствами — как для простых граждан, так и для бизнеса.
Разбираемся, какие изменения вводятся и что они означают для автовладельцев и покупателей.
Ключевая норма — физические и юридические лица освобождаются от уплаты налогов при реализации автомототранспортных средств сроком на три года. Это прямое исполнение поручения из президентского указа.
В связи с этим в Налоговый кодекс внесено несколько важных уточнений. А именно изменено определение «деятельности на систематической основе». Ранее продажа более двух однотипных товаров за год могла считаться предпринимательской деятельностью и влечь за собой налоговый режим как для бизнеса. Теперь до 1 января 2029 года из этого правила прямо исключена реализация автомототранспортных средств. То есть многократная продажа машин сама по себе не будет автоматически признавать гражданина ведущим бизнес.
Обновлен блок льгот по подоходному налогу (статья 191 НК). Закон закрепляет, что:
Таким образом, государство открывает «трехлетнее окно» максимальных льгот, а затем оставляет более мягкий, но уже привычный для многих формат, когда не платит налог тот, кто владел машиной не меньше года.
Отдельный блок касается уже совершенных сделок. Физические лица, не зарегистрированные как индивидуальные предприниматели, освобождаются от всех налоговых обязательств по доходам от продажи транспортных средств, полученным до 1 января 2026 года.
Речь идет не только о будущих начислениях, но и о старой задолженности:
Для списания требуется заявление налогоплательщика.
В пояснительной записке к законопроекту прямо говорится, что после интеграции информационных систем налоговой службы и органов регистрации транспорта налоговики получили возможность автоматически видеть сделки с автомобилями и доначислять налоги. Многие граждане при этом «в принципе не были осведомлены» о том, что такие операции облагаются налогами.
Амнистия должна закрыть эту историю «задним числом».
Еще один важный элемент пакета — стимулирование локального автопроизводства.
Закон освобождает от налога с продаж реализацию транспортных средств, а также комплектующих к ним, произведенных и/или собранных на предприятиях Кыргызстана. Эта норма прописана через изменения в статье 364 Налогового кодекса.
Согласно обоснованию к законопроекту, цель этой меры снизить конечную цену автомобилей кыргызской сборки, чтобы поддержать спрос на локальные машины. Это также должно простимулировать производство деталей и материалов внутри страны, улучшить экономику предприятий, занятых в автопроме, и создать базу для расширения их мощностей.
Фактически государство делает ставку на то, что налоговая льгота по налогу с продаж станет бонусом для кыргызского автопрома, в отличие от импортируемых машин, для которых такого освобождения не предусмотрено.
Для физического лица, не являющегося ИП, картина выглядит так:
Сделки до 1 января 2026 года — подпадают под амнистию:
Сделки с 1 января 2026 года до 1 января 2029 года:
После 1 января 2029 года:
При этом все прочие обязательства по регистрации, уплате таможенных платежей и соблюдению требований при ввозе транспортных средств из стран ЕАЭС остаются в силе — закон касается именно налогов на доход от реализации и налога с продаж, а не таможенных режимов.
Для юрлиц пакет означает следующее:
Указ президента уже подписан и вступил в силу 6 декабря — в день официального опубликования. А вот поправки в Налоговый кодекс, без которых документ не заработает в полном объеме, пока вынесены на обсуждение и пробудут там до 23 декабря.



